Rubber Wide-Angle Belt ay isang bagong uri ng industrial transmission belt batay sa pagpapabuti ng tradisyonal na pang-industriyang V-belt na teknolohiya. Sa kakaibang disenyo at mahusay na pagganap nito, malawak itong ginagamit sa maraming larangan ng industriya. Kung ikukumpara sa mga tradisyonal na pang-industriya na V-belt, ang Rubber Wide-Angle Belt ay nakamit ang mga makabuluhang pagpapabuti sa kahusayan ng paghahatid, pangunahin dahil sa pag-optimize ng istruktura at pagbabago ng materyal. Susuriin ng artikulong ito ang mga pangunahing salik para sa pagpapabuti ng kahusayan ng paghahatid mula sa maraming aspeto.
1. Mas malaking disenyo ng anggulo ng wedge
Gumagamit ang Rubber Wide-Angle Belt ng 60° wedge angle na disenyo, habang ang wedge angle ng tradisyonal na pang-industriyang V-belt ay karaniwang 40°. Ang pagbabagong ito sa istruktura ay nagdudulot ng mga sumusunod na benepisyo:
Tumaas na lugar ng contact: Habang tumataas ang anggulo ng wedge, ang lugar ng contact sa pagitan ng magkabilang panig ng belt at pulley ay tumataas nang malaki, na direktang nagpapabuti sa kahusayan ng paghahatid.
Bawasan ang panganib ng pagdulas: Ang tumaas na lugar ng contact ay binabawasan din ang pagdulas ng sinturon sa panahon ng operasyon, at sa gayon ay binabawasan ang pagkawala ng enerhiya.
Ang disenyong ito ay nagbibigay-daan sa Rubber Wide-Angle Belt na makamit ang mas mataas na friction sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng transmission, sa gayon ay nagpapabuti sa kahusayan ng power transmission.
2. Unipormeng pamamahagi ng pagkarga
Ang Rubber Wide-Angle Belt na hugis-wedge na cross-section at na-optimize na disenyo ng istraktura ng materyal ay nagbibigay-daan sa pagkarga na mas pantay-pantay na maipamahagi sa buong ibabaw ng sinturon. Sa kabaligtaran, ang mga tradisyonal na V-belt ay madaling kapitan ng hindi pantay na pamamahagi ng pagkarga sa ilalim ng mataas na kondisyon ng pagkarga, na humahantong sa pagtaas ng lokal na pagkasuot at pagbaba ng kahusayan.
Nabawasan ang pagsusuot: Ang pare-parehong pamamahagi ng pagkarga ay hindi lamang binabawasan ang lokal na stress sa sinturon, ngunit makabuluhang pinapataas din ang resistensya ng pagsusuot at buhay ng serbisyo.
Mas mataas na katatagan: Dahil sa mas pantay na pamamahagi ng load, ang Rubber Wide-Angle Belt ay gumaganap nang mas matatag sa panahon ng mataas na load at high-speed na operasyon, kaya nagpapabuti sa pangkalahatang kahusayan sa paghahatid.
3. Pinahusay na anti-deformation na kakayahan
Ang Rubber Wide-Angle Belt ay idinisenyo upang i-optimize ang malukong deformation ng drive belt core. Sa panahon ng operasyon ng isang tradisyonal na V-belt, dahil sa baluktot at presyon, ang belt core ay maaaring sumailalim sa makabuluhang malukong pagpapapangit, kaya nakakaapekto sa kahusayan ng paghahatid.
Naka-optimize na belt core na materyal: Gumagamit ang Rubber Wide-Angle Belt ng mataas na lakas at high-elasticity na materyales bilang belt core, na epektibong binabawasan ang deformation sa panahon ng operasyon.
Mas malakas na mga katangian ng paghahatid: Sa pamamagitan ng pagbabawas ng belt core deformation, ang belt ay maaaring magpadala ng kapangyarihan nang mas mahusay at mabawasan ang pagkawala ng enerhiya.
4. Pinahusay na kakayahan sa pagpapanatili ng tensyon
Sa pangmatagalang paggamit, ang mga tradisyonal na V-belt ay maaaring makaranas ng pagbaba ng tensyon, na nagreresulta sa pagbawas sa kahusayan ng paghahatid. Pinapabuti ng Rubber Wide-Angle Belt ang kakayahang humawak ng tensyon sa pamamagitan ng na-optimize na disenyo.
Bawasan ang slack: Ang tensyon ng wide-angle belt ay mas matatag sa panahon ng operasyon at hindi gaanong madaling malas.
Bawasan ang mga gastos sa pagpapanatili: Ang matatag na pag-igting ay binabawasan ang pangangailangan para sa madalas na pagsasaayos at pagpapalit ng sinturon, na higit na nagpapahusay sa pangkalahatang kahusayan sa pagpapatakbo ng kagamitan.
5. Pinahusay na pagganap ng alitan
Ang Rubber Wide-Angle Belt ay may malaking pakinabang sa pagpili ng materyal. Ang friction layer nito ay gumagamit ng rubber materials na may mas malakas na wear resistance at mas mataas na friction coefficient.
Mas mataas na kahusayan sa paghahatid ng kuryente: Tinitiyak ng na-optimize na pagganap ng friction na ang paghahatid ng kuryente sa pagitan ng belt at pulley ay mas direkta at mahusay.
Bawasan ang pagkawala ng enerhiya: Ang mataas na koepisyent ng friction ay binabawasan ang pagkawala ng enerhiya sa panahon ng paghahatid, sa gayon ay nakakamit ang mas mataas na kahusayan sa paghahatid.
6. Pagpapalawak ng saklaw ng aplikasyon
Ang Rubber Wide-Angle Belt ay maaaring umangkop sa isang mas malawak na hanay ng mga sitwasyon ng aplikasyon, kabilang ang mataas na pagkarga, mataas na bilis, at kumplikadong mga kondisyon sa pagtatrabaho. Sa mga sitwasyong ito, ang mga bentahe ng pagganap nito ay partikular na makabuluhan:
Mataas na kondisyon ng pagkarga: Ang malawak na anggulo na disenyo ay nagbibigay-daan dito na makatiis ng mas malalaking pagkarga nang hindi naaapektuhan ang kahusayan ng paghahatid.
Mataas na bilis ng operasyon: Kapag tumatakbo sa mataas na bilis, ang Rubber Wide-Angle Belt ay maaari pa ring mapanatili ang stable na power transmission, habang ang tradisyonal na V-belts ay maaaring mabawasan ang kahusayan dahil sa pag-slide o vibration.
