Goma V-Belts at malawak na anggulo ng sinturon Parehong nagpapadala ng kapangyarihan, ngunit naiiba sila sa disenyo at paggamit. Linawin natin ang mga pangunahing katanungan.
Naaapektuhan ba ng kanilang mga disenyo kung paano sila gumagana?
Oo, ang mga pagkakaiba sa disenyo ay nagbabago ng pagganap:
Cross-section: Ang V-Belts ay may isang matarik na hugis ng trapezoidal (30-40 ° na anggulo) na mahigpit na humahawak ng mga pulley grooves, habang ang mga malawak na anggulo ng sinturon ay flatter na may isang mas maliit na anggulo (10-20 °) para sa mas malawak na pakikipag-ugnay.
Ang tibay: Ang V-Belts ay lumalaban sa pag-uunat para sa mataas na pag-igting, habang ang mga malapad na anggulo ng sinturon (ang ilan na may notched na panloob na ibabaw) ay mas nababaluktot, ang paghawak ng maliit na pulley bends na mas mahusay.
Iba ba ang kanilang mga kakayahan sa paghahatid ng kuryente?
Nag -excel sila sa iba't ibang mga sitwasyon:
V-Belts: Mabuti para sa mga high-torque, mababang-bilis na mga gawain (hal.
Wide-anggulo ng mga sinturon: mainam para sa high-speed, low-torque na paggamit (hal., Washing machine, printer)-binabawasan nila ang sentripugal na puwersa at tumatakbo nang mas tahimik sa bilis hanggang sa 5,000 rpm.
Mayroon ba silang natatanging paggamit ng real-world?
Oo, batay sa kanilang lakas:
V-belts: Ginamit sa mabibigat na makinarya (mga aani ng agrikultura, mga sistema ng conveyor) kung saan tumpak ang mga bagay at pag-align ng metalikang kuwintas.
Wide-Angle Belts: Pagkasyahin para sa paggamit ng sambahayan/appliance (dryers, copiers) at light pang-industriya na gear (maliit na tagahanga)-pinahintulutan nila ang bahagyang misalignment ng pulley (hanggang sa 3 °) para sa mas kaunting pagpapanatili.