Coated Aramid Tire Cord: Adhesion, Dip Specs, at Reinforcement Choices

Tinatanggihan ng planta ng gulong ang pagpapadala ng aramid tire cord sa kadahilanang walang kinalaman sa lakas. Ang kurdon ay nakakatugon sa tensile target nito, ang twist ay nasa loob ng tolerance, ang bawat pakete ay tumitimbang ng dapat nito, ngunit ang adhesion peel value ay babalik sa 12 N/cm laban sa 16 N/cm na minimum. Ang batch ay hindi maaaring gamitin, dahil ang isang kurdon na hindi makakabit sa skim compound ay hindi maaaring magdala ng load sa isang belt ply.

Ang patong ang nagpapasya kung ang kargamento ay pumasa. Ang coated aramid tire cord ay isang sistema sa halip na isang produkto: isang chemically inert, high-modulus fiber, isang multi-stage dip na nagbibigay sa fiber ng rubber-reactive na surface, at isang compound na tumutugma sa dip chemistry. Maling makuha ang patong at ang pinakamatibay na kurdon sa halaman ay kumikilos tulad ng maluwag na kawad. Kunin ito ng tama at ang aramid ay naghahatid ng hindi kayang gawin ng polyester at nylon, na ang paninigas sa mababang timbang at napakababang pagpahaba sa ilalim ng pagkarga.

Ano talaga ang ginagawa ng coating sa isang aramid cord

Ang hindi ginagamot na para-aramid ay mahirap i-bonding. Ang ibabaw nito ay nagdadala ng ilang mga polar group, ito ay may mababang enerhiya sa ibabaw, at ito ay bumubuo ng isang skin-core na istraktura na nagfibrillate sa ilalim ng abrasion. Ang goma sa sarili nitong hindi hahawakan. Ang patong ay malulutas ang problema sa mga yugto.

• Pre-dip. Binabasa ng epoxy o isocyanate na layer ang hibla, tinatakpan ang panlabas na balat at nag-iiwan ng mga reaktibong lugar para sa susunod na yugto. Kung wala ito, ang topcoat ay walang mahawakan.
• Topcoat. Ang isang resorcinol formaldehyde latex dip ay bumubuo sa tulay sa pagitan ng hibla at goma, na nagpapagaling sa isang network na nagbubuklod sa magkabilang panig sa panahon ng bulkanisasyon.
• Pagpili ng latex. Ang mga Vinylpyridine latex system ay karaniwan sa aramid dahil pinahihintulutan nila ang matigas, mababang pag-elong ng kurdon at pinananatiling buhay ang bono sa ilalim ng paulit-ulit na pagbaluktot.

Ang dip pickup ay tinukoy bilang isang hanay sa halip na isang solong numero, at ito ay karaniwang sinusuri sa pamamagitan ng pagtimbang ng kurdon bago at pagkatapos ng pagpapatuyo. Ang manipis na pickup ay nag-iiwan ng mga hubad na patch kung saan ang goma ay hindi kailanman nagbubuklod. Ang sobrang pickup ay nagpapatigas sa kurdon, nakaharang sa mga interstice na kailangang mapasok ng goma, at nagpapaikli sa buhay ng pagkapagod. Ang parehong mga pagkabigo ay mukhang magkapareho sa isang makunat na pagsubok at ganap na naiiba sa serbisyo.

Kung paano inihambing ang aramid sa mga lubid na pinapalitan nito

Ipinapaliwanag ng talahanayan ang karamihan sa mga desisyon sa pagtutukoy. Ang pagpapahaba ng break na humigit-kumulang 3 porsiyento ay nangangahulugan na ang aramid ay umabot sa gumaganang tensyon pagkatapos ng napakakaunting paglalakbay, kaya ang isang reinforced ply ay lumalaki nang mas kaunti sa ilalim ng pagkarga at ang bahagi ay nagpapanatili ng geometry nito. Iyon ang dahilan kung bakit lumilitaw ang aramid sa mga cap plies, run-flat sidewalls, heavy-duty belt at high-torque drives. Ang parehong numero ay nagdadala ng panganib: na may kaunting stretch na magagamit, ang shock load ay dumiretso sa splice, pulley at bond line. Ang mga Aramid system ay nabubuhay o namamatay sa kalidad ng pagdirikit at sa kung gaano kahusay ang patong na nakaligtas sa paulit-ulit na baluktot.

Mga sukat ng patong na nagpapasya sa pagtanggap

Tatlong numero ang sumasagot sa karamihan ng mga hindi pagkakaunawaan: dip pickup, adhesion at moisture. Ang tatlo ay nabibilang sa detalye ng pagbili na may nakalakip na hanay at paraan ng pagsubok, dahil ang isang certificate na simpleng nagsasabing pass ay walang sinasabi sa isang mamimili tungkol sa batch-to-batch na gawi.

Mga pagsubok na nagkakahalaga ng pagbibigay ng pangalan sa purchase order

1. Adhesion peel o H-test strength sa isang vulcanized sample, na sinipi sa N/cm laban sa pinakamababa, gamit ang parehong compound na ginagamit ng production line.
2. Dip pickup sa pamamagitan ng gravimetric na paraan, na sinipi bilang isang hanay ng porsyento sa halip na isang target na halaga.
3. Diameter ng kurdon at linear density, na may nakasaad na gauge at tolerance.
4. I-twist ang antas at direksyon ng plied cord, sa bawat metro, na may tolerance.
5. Pag-urong o puwersa ng pag-urong sa temperatura na aktwal na nakikita ng bahagi, hindi sa temperatura ng silid.
6. Moisture content sa paghahatid, kasama ang paraan ng pag-iimpake na nagtataglay nito doon.

Ang kahalumigmigan ay isang isyu sa patong, hindi isang isyu sa bodega

Ang isang RFL dip ay hygroscopic at ang aramid mismo ay nakakakuha ng moisture mula sa hangin. Ang kurdon na nakalagay sa isang bukas na bodega ay maaaring sumipsip ng sapat na tubig upang ilipat ang pagbabasa ng pickup at ang vulcanized bond, kaya naman ang mga selyadong liner, desiccant at maiikling storage window ay higit na mahalaga kaysa sa inaasahan ng karamihan sa mga mamimili. Ang kurdon na nakaimbak sa loob ng ilang buwan ay dapat muling suriin bago ito makarating sa kalendaryo sa halip na ilabas sa isang lumang sertipiko.

Kung saan kumikita ang coated aramid sa labas ng gulong

Ang parehong lohika ng patong ay dinadala sa mga pang-industriyang sinturon ng goma. Aramid cord at aramid fabric ay ginagamit kung saan ang isang drive o isang conveyor ay kailangang humawak ng tensyon, magpainit at lumaban sa pagputol nang hindi nagdaragdag ng timbang o paglaki. Ang mga linya ng pag-print at packaging, makinarya sa tela, kagamitan sa paghawak ng cable at mga photovoltaic transport system ay nasa pangkat na ito, at gayundin ang mga makina sa pagpoproseso ng pagkain kung saan kinukuskos at hinuhugasan ang mga sinturon araw-araw.

Ang mga pinahiran na sinturon ay ang pinakamalinaw na halimbawa. Narito ang reinforcement ay nakaupo sa ilalim o sa loob ng isang takip ng goma, at ang takip ay gumaganap ng paghawak, pagpapakawala at pagprotekta sa kurdon. Ang bono sa pagitan ng takip, kurdon at bangkay ay ang parehong problema sa pagdirikit na inilarawan sa itaas, ang geometry lamang ang nagbago. Dahil iba-iba ang mga kondisyon ng makina, ang mga coated belt ay karaniwang naka-customize sa mga partikular na kondisyon ng makina sa halip na pumili mula sa isang katalogo.

Mga Coated Rubber Belt at Rubberized Timing Belt Variant Pinagsasama ng customized na coated belt ang mga high-friction surface na may timing o flat tape na mga disenyo para sa pag-print, packaging, pagproseso ng pagkain, at mga tungkulin sa traksyon. Tingnan ang Produkto →

Kung saan ang isang drive ay nangangailangan ng positibong pakikipag-ugnayan sa halip na friction, ang isang aramid tension member sa loob ng isang synchronous belt ay nagpapanatili sa haba ng pitch na matatag sa ilalim ng pagkarga at init. Mahalaga iyon sa mahaba at mataas na torque drive kung saan lalago ang isang miyembro ng polyester at babaguhin ang timing.

Rubber Synchronous Belts para sa Timing at Transmission Drive Gumagamit ang mga rubber timing belt ng glass fiber cord, chloroprene rubber, at isang nylon tooth layer para sa pagpoposisyon, paghahatid, at madalas na pagsisimula-stop transmission sa nakalistang makinarya. Tingnan ang Produkto →

Ang ilang mga application ay nangangailangan ng isang konstruksiyon na walang karaniwang item na sumasaklaw: isang tiyak na lapad, isang magkasanib na posisyon, isang tela na nakaharap, isang cut-resistant na gilid o isang profile na tumugma sa isang umiiral na pulley. Ang mga ito ay itinayo bilang mga espesyal na sinturon sa pagpoproseso, at ang mga ito ay kung saan ang aramid reinforcement ay karaniwang tinutukoy ng tagabuo ng makina kaysa sa maintenance team.

Custom na Espesyal na Pagproseso ng Sinturon para sa Paghawak at Pagpoposisyon Nako-customize na mga ibabaw ng sinturon at mga profile ng ngipin ay nagdaragdag ng wear resistance, anti-slip grip, at tumpak na pagpoposisyon kung saan ang mga karaniwang construction ay hindi sumasaklaw sa kinakailangang geometry. Tingnan ang Produkto →

Para sa mga tagabuo ng makina na tumutukoy sa reinforcement, ang aming hanay ng sinturon ng goma sumasaklaw sa timing, coated, ribbed, flat at espesyal na processing belt para sa printing, textile, packaging, photovoltaic, logistics, cable at food industry equipment, at aramid reinforced constructions ay maaaring ma-quote laban sa nakasaad na tungkulin.

Mga tanong na pumipigil sa isang nabigong batch

Ang mga mamimili na nagtatanong nito bago ang unang order ay umiiwas sa karamihan ng mga pagkabigo sa pagdirikit:

1. Aling compound ng goma ang ibubuklod ng kurdon, at na-validate ba ang dip laban sa tambalang iyon sa halip na isang generic na recipe ng pagsubok?
2. Ano ang pinakamababang halaga ng pagdirikit sa N/cm, at sa aling paraan ng pagsubok?
3. Anong hanay ng dip pickup ang garantisadong, at paano ito sinusukat?
4. Anong flex radius ang makikita ng natapos na bahagi, at nasubok ba ang kurdon sa radius na iyon?
5. Anong moisture content ang ginagarantiyahan sa paghahatid, at paano nakabalot ang kurdon?
6. Maaari bang kumpirmahin ng supplier ang haba ng pagpapatakbo bawat pakete at mga haba na walang splice, dahil hindi maaaring idugtong ang aramid cord sa loob ng isang sapin nang hindi lumilikha ng mahinang punto?

Bawat sagot ay nagpapaliit ng panganib. Ang isang supplier na maaari lamang mag-quote ng tensile strength ay hindi nagbebenta ng coated cord, sila ay nagbebenta ng sinulid.

Ang coated aramid tire cord ay isang bonding system, at dapat itong bilhin sa ganoong paraan. Ang hibla ay nagbibigay ng higpit, mababang pagpahaba at paglaban sa hiwa, ngunit ang paglubog ay nagbibigay ng tanging bagay na nagpapahintulot sa mga katangiang iyon na maabot ang goma. Tukuyin ang pickup, adhesion at moisture na may mga hanay at pamamaraan, itugma ang coating sa compound, at ang aramid ay may hawak na sinturon o isang gulong sa hugis para sa buong buhay ng serbisyo nito. Iwanan ang coating sa labas ng talakayan at ang pinakamatibay na kurdon na magagamit ay magiging pinakamahina na link sa assembly.