Magkasabay na sinturon na may dalawang panig na goma , bilang isang napakahusay na tool sa paghahatid, ay malawakang ginagamit sa iba't ibang industriya tulad ng kagamitan sa pag-automate, mekanikal na pagmamanupaktura, at mga sistema ng transportasyon. Sa pamamagitan ng tumpak na mga profile ng ngipin at mahusay na mga katangian ng materyal, nakakamit nila ang mahusay at matatag na paghahatid ng kuryente. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na belt o chain drive, nag-aalok ang double-sided rubber synchronous belt na mas mataas na transmission efficiency, mas mahabang buhay ng serbisyo, at mas mababang gastos sa maintenance. Gayunpaman, maaaring makatagpo ang mga user ng ilang karaniwang problema habang ginagamit, na nakakaapekto sa pagganap at habang-buhay ng synchronous belt.
1. Karaniwang Problema: Synchronous Belt Slippage o Transmission Failure
Paglalarawan ng Problema:
Ang kasabay na pagkadulas ng sinturon ay isang karaniwang pagkakamali, lalo na sa ilalim ng mataas na pagkarga o mataas na bilis ng mga kondisyon ng pagpapatakbo. Binabawasan ng slippage ang kahusayan ng paghahatid at maaari pa ngang makaapekto sa pangkalahatang katatagan ng pagpapatakbo at katumpakan ng kagamitan.
Mga Posibleng Dahilan:
Hindi sapat na pag-igting: Kung ang kasabay na pag-igting ng sinturon ay masyadong mababa, ang mga ngipin ng sinturon ay hindi ganap na makakaugnay sa mga ngipin ng gear, na humahantong sa pagkadulas.
Mga nasirang gear o pulley: Ang mga pagod na gear o hindi tugmang profile ng ngipin ay maaaring humantong sa hindi magandang pagdikit sa pagitan ng magkasabay na sinturon at ng mga gear, na nagreresulta sa pagkadulas.
Labis na pagkarga: Ang mga kundisyon sa pagpapatakbo na lumalampas sa pagkarga ng disenyo ng kasabay na sinturon ay madaling maging sanhi ng pagkadulas sa ibabaw ng sinturon.
Hindi wastong pagpapadulas: Kung mayroong langis o hindi wastong pagpapadulas sa ibabaw ng kasabay na sinturon, madali rin itong humantong sa pagkadulas.
Mga solusyon:
Ayusin ang kasabay na pag-igting ng sinturon: Regular na suriin ang tensyon ng kasabay na sinturon at ayusin ito kung kinakailangan upang matiyak ang mahigpit na pagkakaakma sa pagitan ng kasabay na sinturon at ng mga gear. Maaaring gamitin ang tension meter upang sukatin ang tensyon ng sinturon at ayusin ito ayon sa mga inirerekomendang halaga ng tagagawa.
Suriin ang mga gear at pulley: Regular na suriin ang mga ibabaw ng ngipin ng mga gear at pulley upang matiyak na walang pinsala, pagkasira, o hindi pagkakapantay-pantay. Kung may nakitang pinsala sa gear, palitan ito kaagad.
Iwasan ang labis na karga: Tiyaking hindi ma-overload ang kasabay na sinturon, magtakda ng makatwirang hanay ng pag-load, at maiwasan ang matagal na operasyon sa ilalim ng mga kondisyon ng labis na karga.
Paglilinis at pagpapadulas: Regular na linisin ang kasabay na sinturon at mga pulley upang maalis ang langis, alikabok, at iba pang mga labi, at gumamit ng angkop na mga pampadulas upang mapanatili ang kasabay na sinturon sa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho.
2. Karaniwang Problema: Premature Synchronous Belt Wear
Paglalarawan ng Problema:
Ang napaaga na pagsusuot ng kasabay na sinturon ay nagpapaikli sa buhay ng serbisyo nito at pinapataas ang dalas ng pagpapalit. Kasama sa mga karaniwang phenomena ng pagsusuot ang pagkasira ng ibabaw ng ngipin at pagbabalat sa ibabaw ng sinturon.
Mga Posibleng Dahilan:
Mga hindi tugmang gear o pulley: Kung ang profile ng ngipin ng mga gear o pulley ay hindi tumutugma sa profile ng ngipin ng kasabay na sinturon, hahantong ito sa hindi pantay na pagkasuot.
Labis na mataas na temperatura ng pagpapatakbo: Ang mataas na temperatura ay maaaring magdulot ng pagtanda ng goma, pagpapabilis ng sabaysabay na pagkasuot ng sinturon, lalo na kapag nagtatrabaho sa ilalim ng mataas na pagkarga o sa mga kapaligirang may mataas na temperatura.
Mga hindi angkop na salik sa kapaligiran: Maaaring mapabilis ng alikabok, langis, at mga kemikal na sangkap sa kapaligiran ang sabaysabay na pagkasuot ng sinturon, lalo na sa malupit na mga kapaligirang pang-industriya.
Madalas na pag-load ng shocks: Ang biglaang pag-load ng shocks o madalas na pagsisimula at paghinto ay magpapabilis ng sabay-sabay na pagsusuot ng sinturon.
Mga solusyon:
Suriin ang pagtutugma ng mga gear at pulley: Tiyaking tumutugma ang profile ng ngipin ng mga gear at synchronous belt, at na ang diameter, materyal, at iba pang mga parameter ng mga pulley ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng synchronous belt. Gumamit ng angkop na kumbinasyon ng gear at pulley upang mabawasan ang hindi pantay na pagkasuot.
Kontrolin ang operating temperature: Subukang kontrolin ang operating temperature ng synchronous belt upang maiwasan ang epekto ng matataas na temperatura sa belt material. Sa mataas na temperatura na mga kapaligiran sa pagtatrabaho, maaaring gamitin ang mataas na temperatura na lumalaban sa mga sinturong goma na magkakasabay.
Panatilihin ang isang malinis na kapaligiran: Sa malupit na kapaligiran, regular na linisin ang kasabay na sinturon at mga kaugnay na bahagi upang maiwasan ang alikabok, langis, at iba pang mga sangkap na pumasok sa ibabaw ng sinturon at mabawasan ang pagkasira.
Iwasan ang madalas na pag-load ng shocks: Magdisenyo ng makatwirang pagsisimula at paghinto ng mga pamamaraan upang maiwasan ang madalas na pag-load ng shocks.
3. Karaniwang Problema: Kasabay na Pagkasira o Pagkasira ng Sinturon
Paglalarawan ng Problema:
Ang sabay-sabay na pagkasira o pagkasira ng sinturon ay magiging sanhi ng hindi paggana ng buong sistema at maaaring maging sanhi ng pagkasira ng kagamitan. Ang kasabay na pagkasira ng sinturon ay kadalasang sanhi ng pangmatagalang overload, kawalan ng maintenance, o mga problema sa materyal.
Mga Posibleng Dahilan:
Labis na karga: Ang patuloy na pagtatrabaho na lampas sa na-rate na pagkarga ng kasabay na sinturon ay madaling humantong sa pagkapagod na bali ng katawan ng sinturon.
Hindi pantay na pag-igting: Kung hindi pantay ang pag-igting ng kasabay na sinturon, maaari itong magdulot ng labis na pag-uunat sa ilang lugar, na humahantong sa pagkabasag.
Mga problema sa kalidad ng materyal: Maaaring may mga depekto sa pagmamanupaktura ang mga mababang kalidad na goma na magkakasabay na sinturon, na nagreresulta sa mas maikling buhay ng serbisyo.
Labis na pagtanda: Ang materyal na goma ng kasabay na sinturon ay tatanda pagkatapos ng pangmatagalang paggamit, na nagiging sanhi ng pagkabulok ng katawan ng sinturon, kaya tumataas ang panganib ng pagkabasag.
Mga solusyon:
Makatwirang Pag-load: Iwasang mag-overload ang timing belt na lampas sa mga limitasyon ng disenyo nito. Regular na suriin ang workload ng kagamitan upang matiyak na gumagana ang timing belt sa loob ng makatwirang saklaw.
Kahit na Pagsasaayos ng Tensyon: Regular na suriin at ayusin ang pag-igting ng timing belt upang matiyak ang pare-parehong pag-igting sa buong sinturon, pag-iwas sa labis na pag-uunat.
Pumili ng De-kalidad na Timing Belts: Pumili ng mga maaasahang brand ng timing belt upang matiyak na natutugunan ng materyal ng belt ang mga kinakailangan at maiwasan ang maagang pagkasira dahil sa mga isyu sa kalidad.
Regular na Inspeksyon at Pagpapalit: Regular na inspeksyunin ang kondisyon ng timing belt at agad na palitan ang mga pagod, luma, o nasira na mga sinturon upang maiwasan ang mga aksidente sa pagkabasag sa panahon ng operasyon.
4. Karaniwang Problema: Sobrang Ingay ng Timing Belt
Paglalarawan ng Problema:
Ang ingay ng timing belt ay isang karaniwang problemang nararanasan ng mga gumagamit kapag nagpapatakbo ng kagamitan. Ang sobrang ingay ay hindi lamang nakakaapekto sa kapaligiran ng pagtatrabaho ngunit maaari ding maging tanda ng mga problema sa kagamitan.
Mga Posibleng Dahilan:
Labis na Pag-igting: Kung ang tensyon ng timing belt ay masyadong mataas, ang pagdikit sa pagitan ng mga ngipin ng sinturon at ng mga gear ay magiging napakahigpit, na humahantong sa pagtaas ng ingay.
Gear o Pulley Wear: Ang pagod o hindi pantay na gear at pulley na ibabaw ng ngipin ay maaari ding humantong sa hindi pantay na pag-meshing at makabuo ng ingay.
Hindi Naaangkop na Materyal o Disenyo: Ang hindi tamang pagpili o disenyo ng materyal sa timing belt ay maaaring magresulta sa labis na ingay habang tumatakbo.
Mga solusyon:
Ayusin ang Pag-igting nang Naaayon: Tiyaking katamtaman ang tensyon ng timing belt, hindi masyadong masikip. Ang sobrang pag-igting ay magiging sanhi ng pagdikit ng mga ngipin ng sinturon sa mga gears, kaya nagdudulot ng ingay.
Suriin ang Gear at Pulley Wear: Regular na suriin ang pagkasuot ng mga gears at pulleys, siguraduhing buo ang profile ng ngipin, at palitan ang mga ito kung kinakailangan.
Pumili ng Naaangkop na Materyal ng Timing Belt: Piliin ang naaangkop na materyal sa timing belt batay sa kapaligiran sa pagtatrabaho; ang ilang materyal na may mataas na pagganap ay maaaring epektibong mabawasan ang ingay.
